Description

Arbres à cames Racing taillés dans la masse pour Yamaha TMAX 560 – Performance et Précision au plus haut niveau.

Les arbres à cames racing taillés dans la masse by Magistrati Racing® pour TMAX 560 (modèles de 2020 à 2025) sont conçus pour offrir le meilleur en termes de fiabilité et de performance sur moteur turbo.

Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et usinés avec une précision extrême, ces arbres à cames garantissent une augmentation significative de la puissance et de l’efficacité du moteur.
Les pignons réglables permettent un montage facile et un calage précis de la distribution.

Avantages principaux:

• Qualité de fabrication : entièrement usinés dans la masse en acier haute résistance pour garantir durabilité et fiabilité.
• Performances supérieures : optimisent la synchronisation des soupapes afin d’améliorer l’efficacité de la combustion et d’augmenter la puissance moteur.
• Installation : calage personnalisé parfait, facilité par des repères de phase clairssur les pignons réglables inclus.
• Usinage de précision : fabriqués avec des techniques avancées pour assurer une compatibilité parfaite et des performances optimales.
• Compatibilité : conçus spécifiquement pour le TMAX 560 (2020–2025), assurent une installation simple et intégrée.
• Utilisation : déaux pour des préparations racing visant à améliorer les performances sur moteur turbo.

Au-delà de l’augmentation significative des performances moteur, les arbres à cames Magistrati Racing® avec pignons réglables permettent un réglage fin du calage, optimisant le couple et la puissance selon le setup de votre TMAX.
C’est le choix idéal pour les passionnés exigeants qui veulent tirer le meilleur de chaque composant.

IMPORTANT
Le montage et le réglage requièrent de bonnes compétences en mécanique.

NOTE TECHNIQUE :
Les arbres à cames Racing, équipés de pignons réglables, sont fournis avec des calages de référence préréglés, servant de point de départ. Ces calages peuvent être ajustés lors du montage pour s’adapter aux caractéristiques et configurations spécifiques du moteur, grâce aux pignons réglables.