{"id":13288,"date":"2026-04-08T18:44:10","date_gmt":"2026-04-08T18:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/magistratiracing.com\/?post_type=product&p=13288"},"modified":"2026-04-11T10:17:09","modified_gmt":"2026-04-11T10:17:09","slug":"admission-directe-racing-intake-system-yamaha-tmax-560-2020-2026-magistrati-racing","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/magistratiracing.com\/fr\/prodotto\/admission-directe-racing-intake-system-yamaha-tmax-560-2020-2026-magistrati-racing\/","title":{"rendered":"Admission Directe \/ Racing Intake System Yamaha TMAX 560 (2020-2026) \u2013 Magistrati Racing\u00ae"},"content":{"rendered":"

Admission Directe \/ Racing Intake System Yamaha TMAX 560 (2020-2026) \u2013 Magistrati Racing\u00ae<\/h1>\n

\ud83d\udd25 Le nouveau niveau d’admission pour TMAX 560<\/h3>\n

D\u00e9couvrez le nouveau syst\u00e8me d’Admission Directe Magistrati Racing\u00ae pour Yamaha TMAX 560<\/strong> (2020-2026), d\u00e9velopp\u00e9 pour ceux qui exigent le maximum en termes de flux d’air, de fiabilit\u00e9 et de performance r\u00e9elle.<\/p>\n

Con\u00e7u pour garantir une meilleure respiration du moteur, une r\u00e9ponse imm\u00e9diate de l’acc\u00e9l\u00e9rateur et une efficacit\u00e9 maximale<\/strong> dans les configurations racing.<\/p>\n

\n

\u2705 Compatibilit\u00e9 Totale<\/h3>\n

Le syst\u00e8me d’admission a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00eatre parfaitement adaptable en fonction de l’option choisie parmi<\/strong> :<\/p>\n

    \n
  • Corps papillon major\u00e9s : Magistrati Racing\u00ae ; Malossi ; Jet Prime<\/li>\n
  • Corps papillon d’origine (standard ou modifi\u00e9)<\/li>\n<\/ul>\n

    Une solution polyvalente, pens\u00e9e pour accompagner n’importe quel niveau de pr\u00e9paration : Stage 1 \u2013 Stage 2 \u2013 Extreme<\/strong><\/p>\n

    \n

    \ud83d\udee0\ufe0f Support Renforc\u00e9 Anti-Vibration \u2013 Exclusivit\u00e9 Magistrati Racing\u00ae<\/h3>\n

    L’un des points faibles de nombreux syst\u00e8mes d’admission directe sur le march\u00e9 est la rupture des supports<\/strong> due aux vibrations du moteur.<\/p>\n

    Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 un support structurellement renforc\u00e9<\/strong>, con\u00e7u pour :<\/p>\n

      \n
    • R\u00e9sister aux vibrations \u00e0 haut r\u00e9gime<\/li>\n
    • Garantir un ancrage stable et s\u00e9curis\u00e9<\/li>\n
    • \u00c9viter les d\u00e9faillances dans le temps<\/li>\n
    • Maintenir un alignement parfait avec le corps papillon<\/li>\n<\/ul>\n

      La fiabilit\u00e9 avant tout. Toujours.<\/p>\n

      \n

      \ud83c\udf2a\ufe0f Filtre \u00e0 Air Racing Lavable Haute Efficacit\u00e9<\/h3>\n

      Le filtre est :<\/p>\n

        \n
      • Lavable<\/strong> et r\u00e9utilisable<\/li>\n
      • Con\u00e7u pour garantir un passage d’air maximal<\/strong><\/li>\n
      • Capable de retenir les particules nuisibles<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

        \ud83c\udfaf Dimensions et structure \u00e9tudi\u00e9es pour le bon \u00e9quilibre<\/h3>\n

        La taille du filtre et sa structure ne sont pas le fruit du hasard : elles repr\u00e9sentent le compromis technique optimal entre rendement et protection.<\/strong><\/p>\n

        Certaines solutions tr\u00e8s ouvertes et de grande taille pr\u00e9sentes sur le march\u00e9 privil\u00e9gient le volume et l’impact visuel, mais peuvent r\u00e9duire la capacit\u00e9 filtrante, permettant le passage de poussi\u00e8re et de particules fines.<\/p>\n

        \u00c0 long terme, un filtrage inad\u00e9quat peut :<\/p>\n

          \n
        • Encrasser les corps papillon<\/li>\n
        • Compromettre l’efficacit\u00e9 de l’admission<\/li>\n
        • Acc\u00e9l\u00e9rer l’usure interne du moteur<\/li>\n<\/ul>\n

          La finition filtrante sp\u00e9ciale Magistrati Racing\u00ae permet en revanche un flux d’air \u00e9lev\u00e9 et constant, tout en maintenant un niveau de protection ad\u00e9quat m\u00eame en utilisation sportive.<\/p>\n

          En comp\u00e9tition, plus d’air ne signifie pas toujours meilleure solution : ce qui compte, c’est la qualit\u00e9 du flux et la protection dans le temps.<\/p>\n

          Performance oui. Mais sans sacrifier fiabilit\u00e9 et protection.<\/p>\n

          \n

          \ud83c\udfc1 M\u00e9thode Magistrati Racing\u00ae<\/h3>\n

          Chaque composant est :<\/p>\n

            \n
          • Con\u00e7u selon notre m\u00e9thode Magistrati Racing\u00ae<\/strong><\/li>\n
          • D\u00e9velopp\u00e9 en suivant des standards de qualit\u00e9 rigoureux<\/li>\n
          • Contr\u00f4l\u00e9 \u00e0 chaque \u00e9tape de la cha\u00eene de production<\/li>\n
          • R\u00e9alis\u00e9 avec des mat\u00e9riaux s\u00e9lectionn\u00e9s pour une utilisation haute performance<\/li>\n<\/ul>\n

            Ce n’est pas seulement un syst\u00e8me d’admission directe. C’est un composant d\u00e9velopp\u00e9 avec une logique racing professionnelle.<\/p>\n

            \n

            \ud83d\ude80 Avantages en termes de Performance<\/h3>\n
              \n
            • Flux d’air sup\u00e9rieur par rapport \u00e0 la bo\u00eete \u00e0 air d’origine<\/li>\n
            • Meilleure r\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur<\/li>\n
            • Son d’admission plus sportif et agressif<\/li>\n
            • Id\u00e9al pour les moteurs pr\u00e9par\u00e9s et les configurations racing sportives<\/li>\n
            • Parfaitement associ\u00e9 \u00e0 : trompettes d’admission et corps papillon enti\u00e8rement de la marque Magistrati Racing\u00ae<\/li>\n<\/ul>\n

              FAQ\u00a0RAPIDE<\/h3>\n

              1\ufe0f\u20e3 Est-il compatible avec le corps papillon d’origine ?<\/strong><\/h3>\n

              Oui. La version pour corps d’origine standard ou \u00e9largi est compatible aussi bien avec le corps papillon d’origine standard qu’avec un corps modifi\u00e9 \u00e9largi.<\/strong><\/p>\n

              \n

              2\ufe0f\u20e3 Est-il compatible avec les corps papillon major\u00e9s ?<\/h3>\n

              Oui. La version pour corps papillon major\u00e9s est con\u00e7ue pour s’adapter parfaitement \u00e0 :<\/p>\n

                \n
              • Magistrati Racing\u00ae<\/li>\n
              • Malossi<\/li>\n
              • Jet Prime<\/li>\n<\/ul>\n

                Garantissant stabilit\u00e9 et alignement correct.<\/p>\n

                \n

                3\ufe0f\u20e3 Est-il n\u00e9cessaire de reprogrammer l’ECU ?<\/h3>\n

                Pour les configurations enti\u00e8rement d’origine, ce n’est pas obligatoire, mais toujours conseill\u00e9. Pour les configurations Stage 1, Stage 2, Extreme, une cartographie d\u00e9di\u00e9e est fortement recommand\u00e9e pour obtenir le rendement maximal<\/strong>.<\/p>\n

                \n

                4\ufe0f\u20e3 Le filtre est-il lavable ?<\/h3>\n

                Oui. Le filtre est lavable et r\u00e9utilisable<\/strong>, con\u00e7u pour garantir un flux d’air \u00e9lev\u00e9 tout en maintenant une protection contre la poussi\u00e8re et les particules fines.<\/p>\n

                \n

                5\ufe0f\u20e3 Le support r\u00e9siste-t-il aux vibrations ?<\/h3>\n

                Oui. Le support a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u avec une structure renforc\u00e9e pour r\u00e9sister aux vibrations du TMAX 560, \u00e9vitant les ruptures typiques de nombreux syst\u00e8mes disponibles sur le march\u00e9.<\/p>\n

                \n

                6\ufe0f\u20e3 Augmente-t-il les performances ?<\/h3>\n

                Oui. Il am\u00e9liore :<\/p>\n

                  \n
                • Le flux d’air<\/li>\n
                • La r\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur<\/li>\n
                • Le son d’admission<\/li>\n
                • L’efficacit\u00e9 sur les moteurs pr\u00e9par\u00e9s en aspiration naturelle<\/li>\n<\/ul>\n

                  Les<\/span> performances finales d\u00e9pendent de la configuration compl\u00e8te du v\u00e9hicule.<\/p>\n

                  \n

                  \ud83d\udd0d Comparatif : Bo\u00eete \u00e0 Air d’Origine vs Admission Directe Magistrati Racing\u00ae<\/h1>\n
                  \n
                  \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                  Caract\u00e9ristique<\/th>\nBo\u00eete \u00e0 Air Origine Yamaha<\/th>\nAdmission Directe Magistrati Racing\u00ae<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                  Flux d’air<\/td>\n\u00a0Limit\u00e9 (syst\u00e8me ferm\u00e9)<\/td>\n\u00c9lev\u00e9 et optimis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
                  R\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur<\/td>\nProgressive \/ standard<\/td>\nPlus prompte et imm\u00e9diate<\/td>\n<\/tr>\n
                  Performances sur moteur d’origine<\/td>\nAd\u00e9quates<\/td>\nAm\u00e9lioration perceptible<\/td>\n<\/tr>\n
                  Performances Stage 1 \/ 2<\/td>\nPeut devenir restrictive<\/td>\nOptimis\u00e9e pour pr\u00e9parations aspir\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n
                  Structure du support<\/td>\nInt\u00e9gr\u00e9e OEM<\/td>\nSupport renforc\u00e9 anti-vibration<\/td>\n<\/tr>\n
                  Entretien du filtre<\/td>\nRemplacement<\/td>\nLavable et r\u00e9utilisable<\/td>\n<\/tr>\n
                  Son d’admission<\/td>\nSilencieux<\/td>\nPlus sportif et racing<\/td>\n<\/tr>\n
                  Destination d’usage<\/td>\n\u00a0Route standard<\/td>\nRacing \/ Comp\u00e9tition<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

                  <\/h2>\n

                  \ud83d\udca1 Note technique importante<\/h3>\n

                  Cette admission est con\u00e7ue pour les configurations \u00e0 aspiration naturelle (naturally aspirated\/atmo)<\/strong> et n’est pas destin\u00e9e \u00e0 une utilisation avec des syst\u00e8mes turbo.<\/p>\n

                  \ud83d\udd25 Choisissez Magistrati Racing\u00ae<\/h2>\n

                  Celui qui choisit Magistrati Racing\u00ae ne cherche pas seulement un produit. Il cherche une conception r\u00e9elle, un contr\u00f4le qualit\u00e9 et des solutions \u00e9tudi\u00e9es avec une logique racing.<\/p>\n

                  Cette admission est n\u00e9e pour ceux qui veulent bien faire les choses, sans compromis sur la structure, le rendement et la protection.<\/p>\n

                  Si tu investis dans ton TMAX 560, fais-le avec des composants d\u00e9velopp\u00e9s avec m\u00e9thode.<\/p>\n

                  Fais-le avec Magistrati Racing\u00ae.<\/strong><\/p>\n

                   <\/p>\n

                  \u26a0\ufe0f Avertissement Important<\/h3>\n

                  Produit destin\u00e9 exclusivement \u00e0 un usage racing\/comp\u00e9tition.<\/strong><\/p>\n

                  Non homologu\u00e9 ni approuv\u00e9 pour la circulation sur la voie publique.<\/p>\n

                  L’installation et l’utilisation sur des v\u00e9hicules destin\u00e9s \u00e0 la circulation routi\u00e8re peuvent enfreindre les r\u00e9glementations en vigueur. La conformit\u00e9 aux lois et r\u00e9glementations applicables dans le pays d’achat, d’installation et d’utilisation est de l’enti\u00e8re responsabilit\u00e9 de l’acheteur.<\/p>\n

                  Magistrati Racing\u00ae d\u00e9cline toute responsabilit\u00e9 pour tout usage impropre ou non conforme aux r\u00e9glementations en vigueur.<\/p>\n

                  Pour plus d’informations, consulter la section \u00ab Race Use Only \u00bb contenue dans les Conditions G\u00e9n\u00e9rales en bas de page.<\/p>\n

                  LE MAGI RECOMMANDE LES ASSOCIATIONS SUIVANTES :<\/h1>\n

                  Corpo farfallato Maggiorato 42 mm. Plug & Play Magistrati racing\u00ae Yamaha TMAX 560<\/a><\/p><\/blockquote>\n