Lorsqu’on parle de performances sur Yamaha TMAX, l’attention se porte souvent sur les composants mécaniques : cylindrée, échappement, admission, arbres à cames.Pourtant, l’élément qui détermine réellement comment et à quel niveau ces modifications fonctionnent est unité de commande électronique TMAX (ECU). L’électronique est le point de rencontre entre la mécanique…

Lorsqu’on parle d’un kit cylindre surdimensionné TMAX, beaucoup pensent uniquement à “plus de puissance”. La réalité est plus complexe : augmenter la cylindrée impacte la conduite, la réponse moteur, la courbe de couple et la gestion électronique. Avec plus de 20 ans d’expérience, Magistrati Racing® développe des kits et préparations…

Dans le monde des préparations haute performance, parler de puissance, chevaux et fiabilité sans mesures réelles revient à se baser sur des sensations.C’est pourquoi, depuis 2000, Magistrati Racing® utilise un outil fondamental pour le développement de ses produits et l’optimisation des préparations : le banc de puissance Dynojet. Qu’il s’agisse…

Lorsqu’on parle de modifications TMAX, notamment en préparation performance ou TMAX turbo, l’erreur la plus fréquente est de croire qu’une solution unique convient à tous.En réalité, chaque TMAX est un projet à part entière : appliquer des modifications standardisées limite le potentiel et peut nuire à la fiabilité et à…