Description

Joint de Base Cylindre en Acier 1,9 mm – Yamaha TMAX 530 / 560 | Magistrati Racing®

« Quand le niveau monte, les détails font la différence »

Le joint de base cylindre Magistrati Racing® de 1,9 mm est fabriqué en acier haute résistance avec découpe de précision, pour garantir un assemblage parfait et une étanchéité irréprochable même dans les conditions les plus extrêmes.

Conçu pour les moteurs Yamaha TMAX 530 et 560 préparés (aussi bien Turbo qu’Aspiré – Atmo), il offre une stabilité structurelle, une résistance thermique et une durabilité supérieures — des éléments fondamentaux pour ceux qui travaillent sur des configurations poussées et exigent le maximum en termes de fiabilité.

Caractéristiques techniques

• Épaisseur : 1,9 mm
• Matériau : acier haute résistance
• Usinage : découpe de précision
• Compatibilité : Yamaha TMAX 530 / 560
• Utilisation : racing / préparations moteur
• Marque : Magistrati Racing®

Pourquoi le choisir

Si tu construis un moteur TMAX sérieux, ce joint fait partie des bases. Précision, résistance et cohérence des performances : exactement ce dont un vrai préparateur a besoin.

Le joint de base cylindre en acier 1,9 mm Magistrati Racing® pour Yamaha TMAX 530 et TMAX 560 est conçu pour garantir une étanchéité maximale, une précision et une fiabilité optimales dans les préparations moteur haute performance.

Fabriqué en acier haute résistance et usiné avec découpe de précision, il assure un assemblage parfait entre le carter et le cylindre, améliorant la stabilité même sous charges élevées et hautes températures.

Ce joint est idéal pour les préparations racing et pour ceux qui veulent tirer le maximum de leur TMAX, en maintenant une constance des performances et une durabilité dans le temps.

Chaque composant Magistrati Racing® naît avec un objectif clair : performance réelle et sans compromis.

FAQ

➤ À quoi sert un joint de base cylindre de 1,9 mm sur TMAX 530 / 560 ?
Il sert à régler avec précision la hauteur du cylindre, influençant des paramètres fondamentaux comme le squish et le taux de compression dans les préparations moteur.

➤ Pourquoi choisir un joint en acier plutôt qu’un joint traditionnel ?
L’acier haute résistance offre une meilleure stabilité thermique, une résistance à la déformation et une étanchéité supérieure dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes.

➤ Est-il adapté aux moteurs d’origine ?
l est conçu principalement pour les moteurs préparés. Sur des configurations stock, il est nécessaire d’évaluer attentivement les tolérances et les objectifs d’utilisation.

➤ Est-il nécessaire d’utiliser des goujons renforcés ?
Ce n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé. L’utilisation de goujons de cylindre renforcés améliore le serrage et la fiabilité globale du moteur.

➤ Ce joint améliore-t-il les performances ?
Il n’augmente pas directement la puissance, mais permet une gestion plus précise des paramètres moteur, élément fondamental pour obtenir des performances optimales en phase de préparation.

LE MAGI RECOMMANDE LES ASSOCIATIONS SUIVANTES :

Pour un résultat professionnel, il est conseillé de l’utiliser en association avec les goujons de cylindre renforcés Magistrati Racing®, pour un assemblage précis et fiable dans chaque détail.

KIT VITE prigioniera del cilindro rinforzata Magistrati Racing®